Galerie

38 Aufnahmen und 3 Videos aus 10 Projekten – keine Katalogbilder, sondern Fahrzeuge, die tatsächlich bei uns in der Halle standen. Vom aufgerissenen Heck bis zum Lack, dem man nichts mehr ansieht.

Ein Alfa Spider, dem der Lack in Streifen abgeht. Eine Porsche-Karosserie, zurück auf null. Ein Mustang in grauer Grundierung. Ein Dodge Coronet, bei dem sogar der Motorraum im Wagenfarbton lackiert ist – etwas, das später niemand sieht außer dem Besitzer. Restauration heißt: alles herunterholen, bis nur noch Metall übrig ist, und von dort neu aufbauen. Es ist die langsamste Arbeit im Haus. Und die, an der sich der Betrieb messen lässt.

Unfallinstandsetzung

Vom aufgerissenen Heck bis zum makellosen Lack: Diese Serie zeigt den kompletten Weg durch unsere Werkstatt – Demontage, Instandsetzung der Struktur, Grundierung in der Kabine und das fertige Ergebnis. Genau dafür gibt es uns.

Instandsetzung im Video

Ein Fahrzeug, zwei Schäden – vorn und hinten. Das Video zeigt, was zwischen Anlieferung und Übergabe passiert.

In der Lackiererei

Besuch der Extraklasse: Die hintere Stoßstange des G 63 wurde bei uns fachgerecht lackiert – Präzision und Farbtreue bis ins Detail.

Restauration in Lila Metallic

Ein Klassiker, neu aufgebaut: Der Golf 1 in Lila Metallic zeigt, dass wir nicht nur reparieren, sondern auch restaurieren – mit Geduld und dem Blick fürs Original.

Aufbereitung & Finish

Tiefschwarz, spiegelglatt, ohne einen Schleier: Bei dunklen Lacken verzeiht die Oberfläche keinen Fehler. Genau deshalb ist sie der ehrlichste Prüfstein für unsere Arbeit.

Fahrzeugaufbereitung

Klein, aber kompromisslos: Tiefe im Lack, saubere Kanten, klare Reflexion. Aufbereitung heißt bei uns Arbeit an jedem Detail – unabhängig von der Fahrzeuggröße.

Karosserie & Lack

Kanten, Sicken, große Flächen: Am X4 M zeigt sich, ob Spaltmaße und Lackverlauf wirklich stimmen. Wir arbeiten so lange, bis auch das Streiflicht keine Welle mehr findet.